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在鐵路運輸領(lǐng)域中，鐵路路軌和站臺間都有一個很大的高度落差，機動車輛根本 無法穿越，尤其是涉及跨越鐵路路軌的運輸作業(yè)中，如果要將貨物運送到對面去，就必須通 過繞道天橋或地道，這樣需要繞很遠(yuǎn)的路途，很不方便，且效率低下。
實用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種快速伸縮式鐵路跨橋，可以實現(xiàn) 快速搭建鐵路路軌跨橋的目的，提高車站內(nèi)的物流速度，且完成后能迅速縮回，不影響列車 的通行。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為該種快速伸縮式鐵路跨橋，其 特征是，包括平板狀的伸縮面板，所述伸縮面板兩側(cè)邊可滑動的嵌在兩個相互平行的軌道 內(nèi)，所述軌道固定在混凝土結(jié)構(gòu)的地基上；所述伸縮面板的上側(cè)是與地面平行的支撐平板； 所述伸縮面板的下方有與混凝土地基連接的驅(qū)動機構(gòu)；所述伸縮面板前端下方有高度可調(diào) 節(jié)的支撐裝置，前端鉸接一個可轉(zhuǎn)動的小面板，所述小面板與伸縮面板間設(shè)置頂起裝置。所述的伸縮面板與軌道配合處有滾動體。所述的驅(qū)動機構(gòu)為電機驅(qū)動的齒輪齒條傳動機構(gòu)，所述電機通過減速器驅(qū)動一齒 輪，齒輪與齒條嚙合，所述齒條固定在伸縮面板的下側(cè)面。所述的支撐裝置為液壓缸。所述的頂起裝置為液壓缸。本實用新型的有益效果是通過可伸縮式的跨橋可以快速搭建鐵路跨橋，大大提 高了物流的運轉(zhuǎn)速度。利用液壓動力伸縮板面，開放式坑位設(shè)計，叉車等搬運車輛通過它直 接鐵路進行貨物的批量運輸，僅需單人作業(yè)，即可實現(xiàn)貨物的快速轉(zhuǎn)運。它使企業(yè)減少了大 量的勞力，提高工作效應(yīng)，獲取更大的經(jīng)濟效益。
伸縮跨橋是一種特殊的橋梁結(jié)構(gòu)，主要用于應(yīng)對自然環(huán)境引起的溫度變化、等引起的大幅度變形。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點在于能夠適應(yīng)較大的水平位移和扭曲變形的需求,使得車輛在通過時不會受到阻礙或中斷的情況發(fā)生。
在實際應(yīng)用中，由于交通流量增大或者地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生而產(chǎn)生的較大外力作用會使原有路面產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的破壞甚至毀壞整個道路系統(tǒng)，然而使用預(yù)應(yīng)力混凝土作為主要材料的公路鋼箱梁具有強度高、整體性能好、防火性好以及維修費用低等特點使其成為理想的替代材料之一.
伸縮跨橋是一種特殊的橋梁結(jié)構(gòu)，主要用于解決季節(jié)和氣候變化引起的路面變形問題。它通常由兩個固定端和一個可移動的中間段組成，通過一個或多個滑動支座實現(xiàn)中段的自由伸展或者收縮。
這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點在于能夠適應(yīng)不同的交通流量需求以及自然環(huán)境對道路的影響。例如在洪水期間可以減少車輛擁堵的情況發(fā)生；而在干燥的氣候條件下可以提高路面的通行能力并增加其使用壽命等優(yōu)勢。
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