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對香港馬迷來說，長途陸路馬匹運送是新鮮事物，但在海外賽馬地區(qū)已很普遍。
從化馬場往來沙田馬場，車程與英國約克馬場往來新市場馬場相若。每星期安排四隊馬匹運送車隊，作兩次來回車程，逢周一、周四由沙田出發(fā)，經(jīng)深圳皇崗口岸運往從化，翌日即周二、周五由從化運回香港，確保出賽馬匹于賽前48小時抵港“報到”。
食物及衛(wèi)生局局長陳肇始表示，馬會和內(nèi)地及香港逾20個政府部門互相合作，粵港雙方落實疫病防控措施，訂立“一次審批，多次往返”的馬匹跨境運送模式，嚴格保障馬匹在密封隔離下運送，不會接觸到內(nèi)地馬匹及其他動物，以防引發(fā)馬匹疫病傳播問題。馬匹跨境過關時毋須接受詳細的通關檢查，可減少車程延誤。
有很多馬兒并不是很輕松的就愿意走進運馬車，甚至我們還會不時聽到有馬兒因為上運馬車導致受傷甚至被實施的案例。訓練送馬上車有三個要點：
1.不要選擇你心煩意亂趕時間時；
2.輕拉韁繩再放開，重復數(shù)次，不要給馬兒太大壓力；
3.趕在馬兒向后撤退之前，引導他向后撤退，然后再次向前（人馬交誼舞）?？傊?，對待馬兒需要耐心！
房車營地的基本內(nèi)容
房車營地是一個地方，在那里房車可以提供補給，人們可以休息。房車是個活動房屋，所以房車停車場就是房屋停放的地方。房車和汽車的區(qū)別在于房子的一部分，所以房車營地的關鍵在于房子的一部分，這是房車營地基本和基本的功能。
但如果它只是一個供應功能，那么它只是汽車加油站的性質(zhì)，房車作為一種娛樂文化，房車營地也應該具有休閑功能，以反映房車露營文化。補給和休閑是房車營地基本的特征。
就像酒店和招待所一樣，從的營地到豪華的營地，有著天壤之別。但一般房車營地會有以下設施:房車停車位、飲用水、照明供電、污水排放、安全防衛(wèi)服務等。當然房車營地遠不止這些。房車營地應該是集景點、娛樂、生活、服務于一體的綜合性旅游度假區(qū)。
房車營地通常主要包括通過以下幾大重要部分：停車區(qū)、生活區(qū)、娛樂區(qū)、商務區(qū)、運動發(fā)展休閑區(qū)等。營地內(nèi)不僅學習各種基礎設施建設齊全，有較為完善的安保管理，獨立的飲水和污水進行處理信息，配備工作生活以及用電。
生活環(huán)境區(qū)域內(nèi)有現(xiàn)代化的衛(wèi)生技術設備，淋浴、衛(wèi)生間，并提供一個洗衣、熨衣、煤氣等服務活動設施；還應該特別強調(diào)營地的環(huán)保，低碳減排；充分開發(fā)利用企業(yè)各種可創(chuàng)造性能源，以節(jié)約人力資源。營地內(nèi)還應設有超市、郵局、、酒吧、餐館、健身房等，完全不同可以得到滿足游客對于日常生產(chǎn)生活的需要。在娛樂和運動區(qū)域內(nèi)，開辟有健身、球類、游泳、高爾夫、兒童游樂園等多種文化運動訓練場地和多功能廳，供游人使用。
在房車開發(fā)不是很受歡迎的情況下，營地大致可分為：停車營地和綜合營地。隨著房車市場的快速發(fā)展，房車營地已經(jīng)成為人們關注的一部分。越來越多的產(chǎn)品展示在人們面前。
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